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信利国际奖 - 320:30454 听特斯拉给你讲回家的故事

2020-01-10 17:51:11 来源:网络

信利国际奖 - 320:30454 听特斯拉给你讲回家的故事

信利国际奖,查看数据,特斯拉在全国范围内,截止到目前,共建成320座超级充电桩,等等,什么?!仅靠这320座就能从南跑到北吗?中国这么地大物博的,这320座,真的能行吗?毕竟,截止到2014年,全国范围内中石化的自营加油站有30454,这还仅是中石化一家。320:30454这样的比例,让我放心跑一圈?!

对于这样的疑虑,特斯拉官方给出的回答是,“针对于我们特斯拉的续航里程,我们这些超级充电桩足够从南到北跑一圈。我们的充电桩位置一般设置在高速路出口5公里左右,并且,未来我们还将随着特斯拉车主的增加加密超级充电桩。”

那么,特斯拉的超级充电桩(快充,20分钟即可够车辆行驶200公里),目的地充电桩(建设在商场等公共场所的充电桩,充电速度较慢)是怎样分布的呢?

我们先来看看可以回家的线路之超级充电桩:

1、大长三角超级充电网络:在原有包括南京、常州、无锡、苏州、上海、杭州、绍兴、宁波、舟山等9个城市的长三角超级充电网络的基础上,进一步扩充到了扬州、温州、义乌等城市。

2. 华北-华中超级充电网络:在原有覆盖北京、天津、邯郸等城市的京津冀超级充电网络基础上,即将开通一条北京-石家庄-邯郸-郑州的超充线路,总里程近750公里,使京津冀这个“心脏位置”成为一个直通华西、华东,并不断向全国延伸的核心。

3. 华北-东北超级充电网络:为了连接华北和东北地区,特斯拉盘锦、沈阳、长春等城市建设超级充电桩,从而开通了从华北到东北这样一条超充线路。

4. 华中-西北超级充电线路:特斯拉开通了郑州-洛阳-西安超级充电线路,连接起华中和西北地区。同时,配合华北-华中超级充电线路,到今年年底,北京地区的特斯拉车主可借助特斯拉超级充电桩直接去往古城西安,沿途可以顺便游览嵩山少林寺、龙门石窟等景点。

5. 西北-西南超级充电线路:接下来,特斯拉将分别在广元、汉中、延安等城市建设布局超级充电桩,打通成都-广元-汉中-延安-榆林线路,将中国西南和西北地区连接。

6. 华东-华南超级充电线路:汕头和泉州超级充电站的建成,使得上海-宁波-温州-福州-泉州-厦门-汕头这条近1400公里的出行线路得以打通,也使长三角和珠三角这两个主要的超级充电网络连接在一起。

7. 黄山超级充电旅行线路:特斯拉非常重视旅游景点的路线开发,希望车主能够随心所欲实现自驾游。除了峨眉山、青城山及普陀山外,特斯拉超级充电站已经进驻了合肥、黄山、南昌等城市和地区,特斯拉车主可随心前往鄱阳湖、庐山、婺源等景区。

可以看出,超级充电桩兼顾了高速路和旅游景点。

但是,问题又来了,这么几个充电桩,如果我去的时候别人正在充怎么办?赶上个春运啥的,高速路的加油站还排队呢,让我相信你这320个满足春运大军,是不是太天方夜谭了?

首先呢,这320个充电桩是针对现在的特斯拉车主而言,足够了,未来随着车主的增加,特斯拉会加密网点设置;

第二,特斯拉超级充电负责人张强介绍,“目前在中国已经有超过1600个目的地的充电桩。现在中国拥有除了美国之外的世界上最大的一个公关充电网络。”

虽然这样的数据对中国的庞大的加油站而言,还是差距有点大,不过,如果换算成车主与站点的比例,还算是可以过得去(公开资料显示,特斯拉前三季度出货量 33180 辆)。

另外,据特斯拉政府事务方面负责人介绍,“目前有关新能源的充电国标也正在研讨中,预计明年将会出台,届时新能源车的充电问题,将会很大程度上得以改善。”

如果说仅凭特斯拉来改变世界,怕是不能了,这个世界早就么单打独斗的英雄了,不管怎么说,特斯拉的超级充电桩推动了新能源的发展,我们期待国标的出台,能为纯电动车主,切实解决里程忧虑,换言之,如果里程忧虑解决了,那么,新能源的春天才真正来了。


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